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图片讲解： 中国商飞9架飞机皆聚新疆。 王脊梁 摄

图片讲解： C919在新疆开展演示飘扬。徐英睿摄

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本报记者 谷业凯

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跟着一架ARJ21从库车龟兹机场飞抵乌鲁木皆地窝堡海外机场，完成临了一个航段的演示飘扬，历时一个月、隐私疆内一齐25座运输机场的国产商用飞机新疆演示飘扬获胜收官。在此本领，中国商飞公司先后参加1架ARJ21和2架C919，分基地、分阶段连接开展演示飘扬，充分考据了国产商用飞机对新疆地区地形复杂、夸耀千般、天气多变、机场点多面广等特色的稳健性，为后续国产商用飞机在疆运营奠定了基础。这次国产商用飞机新疆演示飘扬情况怎样？国产商用飞机在新疆演示飘扬的预见是什么？《大众时报》记者进行了采访。

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展现邃密性能，为国产商用机进疆领域化运营奠定基础

8月24日起，ARJ21先后以伊宁、库车机场为基地，进行疆内“环飞”和南北疆“串飞”，以支-支航路为主，共执飞184条航段，涵盖疆内东西最长航路哈密-喀什，疆内南北最长航路于田-喀纳斯，以及疆内最短航路伊宁-昭苏。飞机平均日诳骗率9.2小时，最高日诳骗率13.5小时，总飘扬时间276小时。

2020年6月非法出境缅甸。2021年9月24日自缅甸边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至定点医院隔离诊治。结合流行病学史、临床表现实验室检测结果，诊断新冠肺炎确诊病例（普通型，缅甸输入）。

据先容，当作一款稳健性强的支线飞机，ARJ21具有邃密的高温高原机场起降性能和抗侧风才调，稳健新疆区域偏激夸耀特色。演示飘扬本领，ARJ21飞机9次执飞疆内海拔最高机场——塔什库尔干红其拉甫机场，充分考据了飞机对该机场格局和高高原（机场标高在2438米以上的机场称之为高高原机场——编者注）运行的稳健性。此外，ARJ21还在伊宁-和田航段进行了模拟单发飘降考据，该航段经由天山山脉，航路最低安全高度5386米，考据了飞机飘降格局的可行性和可操作性，展现了飞机邃密的单发延缓及飘降性能。

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与此同期，中国商飞公司还完成了ARJ21飞机维修手册中大风沙天气下飞机发动机保护步调、大风系留、清凉天幸运行等稀奇环境下的解决格局考据；后续还将变成新疆地区高高原机场、稀奇航路历练贵寓，各机场运行脾气转头表、大地开辟和保险稳健性清单，以及新疆地区运行安全教唆，为航空公司在疆运营ARJ21飞机提供参考和保险。

据《大众时报》记者了解，9月11日运转，C919以乌鲁木皆为基地，先后抵达库车、克拉玛依、阿勒泰、喀什、伊宁等9座机场，共执飞41条航段，累计飘扬时间64小时56分钟，对新疆航路和机场运行环境的匹配性进行了全面考据，展现出邃密的安全性、适用性和满载运营才调。

中国商用飞机有限职守公司估量郑重东说念主先容，这次国产商用飞机新疆演示飘扬，主如果为了考据国产商用飞机对新疆机场和航路的稳健性、机场大地干事开辟的适配性、稀奇飘扬格局的适用性和航路业载的经济性，展现飞机邃密性能，增强客户对国产商用飞机在疆运行的信心，为后续国产商用飞机进疆领域化运营奠定基础。

国产商用飞机将为新疆航路提供更多可能

新疆是我国陆大地积最大的省级行政区，地域开朗、地形复杂、民用机场广大，现在已变成“1个要害+2个主线+22个支线”的机场收集样貌。本年1至8月，全疆运输机场完成游客糊涂量2734.1万东说念主次，同比增长83.2%；完成货邮糊涂量12.5万吨，同比增长22.9%。

运输领域无间扩大的同期，运输结构也呈现出支线发展势头强盛的趋势，“疆内成网、东西成扇、干支结合、客货并举、蛊卦亚欧”的航路收集初步变成。收尾8月底，全疆支线机场互飞航路51条，支线直飞疆外航路160条。

现在，新疆正在甘休鼓动基础设施设立，到“十四五”末（2025年），新疆在用及在建机场数目展望将达到30余个，变成以乌鲁木皆海外航空要害为中枢、疆内航空次要害为主干、支线机场和通用机场为补充的多档次、多功能航空运输体系。

国产商用飞机将为新疆航路提供更多可能，促进疆内民航运输机队结构优化，助力加速构建“干支通、支支通、全网联”航空运输干事收集。ARJ21座级78-97座，航程2225-3700公里，对我国中西部和北部地区机场和航路具有很强的稳健性，相宜千般起降和复杂航路的营运条目，具有邃密的高原机场起降性能和抗侧风才调，在高和蔼高寒区域也能保执巩固的责任情景，额外稳健新疆地域和夸耀特色。

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据《大众时报》记者了解，本年6月初，ARJ21飞机首家用户成都航空开启了国产商用飞机疆内运营，绽开了阿拉尔至石河子（经停伊宁）、库尔勒、和田等航路。9月15日起，成都航空在吐鲁番交河机场竖立要害，以ARJ21执飞吐鲁番至库尔勒、阿拉尔、和田、若羌、昭苏、阿克苏，以及和田至莎车、若羌至和田、昭苏至克拉玛依、阿克苏至昭苏等航路。展望本年年底，成都航空在疆的ARJ21机队领域将达到5架，进一步增多疆内支线航路运力，提高中小城市航空清醒性，提高中小机场收集隐私度，得志游客方便出行需求。

“ARJ21和C919新疆演示飘扬，增强了客户对国产商用飞机在疆运行的信心，为国产商用飞机进疆领域化运营奠定了基础。后续国产商用飞机进疆运营，将对织密新疆航路收集，促进南北疆互联互通，带动当地旅游、商贸发展，得志东说念主民方便出行需求作出积极孝敬。”中国商用飞机有限职守公司估量郑重东说念主说。

9架国产商用飞机皆聚新疆，繁衍机型初度同台亮相

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9月26日，中国商飞7架ARJ21和2架C919飞机皆聚新疆乌鲁木皆地窝堡海外机场，“排队”进行静态展示。值得温雅的是，7架ARJ21飞机中包含了公事机、医疗机、货机和济急扶持引导机，这是ARJ21飞机4款繁衍机型初度同台亮相，象征着这款飞机正在领域化系列化发展说念路上稳步鼓动。

据先容，ARJ21公事机具有活泼高效、静谧逍遥的特色，大略阐发客户个性化需求，活泼移交相对零丁的功能区间；ARJ21医疗机具备航空医疗扶持和医疗转运等功能，可用于病患转运、传染病转运和重症急救；ARJ21货机可得志特种货色阛阓、高原阛阓以及短途海外货运航路等多种航空货运需求；ARJ21济急扶持引导机通过加装专用任务系统，结束对灾情的态势感知、引导方案和退换解决，可用于空域引导、济急扶持引导和扶持力量运输、设立灾地临时通讯收集等。

据中国商用飞机有限职守公司估量郑重东说念主先容，机型的系列化发展是商用飞机产业的一个迫切特征。飞机制造商通过系列化发展结束了型号的千般化，最大禁止得志各类阛阓需求。现在，ARJ21公事机、货机、医疗机已获中国民航局适航批准，济急扶持引导机等繁衍机型正在有序鼓动。▲